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即使出现一定幅度的反弹，也是比的做空机会。建信认为，经过几天的恐慌之后，市场情绪开始趋于冷静。由于整个产业链供需矛盾累积得并不严重，钢厂短期内不具备继续大幅杀跌的动力，过分杀跌风险较大。幅度基本到位，但从时间上看还未结束，预计近几天窄幅震荡为主。
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一些特殊用钢材品种，如汽车钢丝帘线，悬索桥钢丝绳，矿井、电梯钢缆等，虽然国产化了，但还不；技术方面，像干熄焦、高炉 发电等都已广泛应用，焦炉 转化为天然气也逐步推广。有些还要摸索，像COREX（熔融还原法，由奥钢联的非焦炼铁技术），短流程炼钢技术并未像预期那样应用。
此外，城市公交设施建设，诸如公交车站、城市中的桥梁、公路护栏、路牌、红绿灯杆等等，钢材的消耗量也不小。据专业部门统计，在“十二五”期间，每年公共交通设施建设消耗钢材约121万吨，其中每年新增公交车站消耗钢材6万吨，每年新增公交车辆消耗钢材112万吨，每年新增出租汽车所消耗钢材3万吨。
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